ほーむまちあいの窓から: 2018

2018年12月16日日曜日

2018年12月14日金曜日

北星駅

ひさびさ２回目の訪問となった北星駅。

ホーロー看板が特徴的な駅。
ただこの会社はもう存在していないそう・・・

中には駅ノートとクマ出没注意のビラ(( ；ﾟДﾟ))

智恵文駅と当駅との間の道路脇にクマの足跡があったそうな。
駅間歩きする人は注意してねと親切な手書きコメントもあったよ。

重い引き戸が雨風の侵入を防ぎます。

ホームへ行ってみましょう。

色褪せた駅名標。

板張りホームはよく整備されている感じ。

駅周辺に民家が数軒あるが、日常利用はほぼ無いようです。

この駅は廃止になるっていう話だったのですが
JRの対応のマズさなどいろいろあって地元が承諾せず
結局平成３０年の現在でも存続しています。
でも今後どうなるかわからないので、行くならお早めに。

（平成２８年１０月訪問）

2018年11月15日木曜日

京都鉄道博物館

ポートターミナル駅から京都へ移動してきました。
旅の最後は京都鉄道博物館です。

高校野球をやっていたので甲子園に行くか迷ったのですが、結局こちらにしました。

EF58形150号機とEF81形103号機

クハネ581形35号車

クハ489形1号車

以前こちらの投稿で、子供の頃に五反田駅のみどりの窓口でV型マルスを見たと書きましたが、私の年齢的に考えてこちらのマルス１０５だったのかもしれないです。なにせ昔のことなので記憶があいまいですが、このパタパタがついていたような気もしてきたな・・・

こちらはおなじみM型です。

はじめて来た梅小路に感動。

この後は神戸空港から帰宅しました。

（訪問日：平成３０年３月下旬）

2018年10月30日火曜日

ポートターミナル

神戸三宮フェリーターミナルから、徒歩でポートターミナル駅へとやってきました。
ポートライナーの駅。

駅と併設で、神戸ポートターミナルがあります。
とても大きな客船用の埠頭です。

館内に外国人が大勢いるので何事かと思ったら
ちょうどこちらの大型クルーズ船が寄港中だったようです。

これだけの大型船ともなると、ロープも２本で係留するのですね。

救命艇も屋根付きとは、豪華客船は違うね。

この船の船名は「ノルウェージャン・ジュエル」だそう。
ノルウェージャン・クルーズ・ラインのクルーズ客船だそうです。

（訪問日：平成３０年３月下旬）

2018年9月30日日曜日

宮崎カーフェリー「みやざきエキスプレス」後編

レストランはＢデッキ、案内所のすぐ目の前にあります。

レストランはやや小さめ。
混んでるときは相席になっちゃうかもしれません。

ちなみに私は相席イヤなので、閉店４０分前くらいに行きましたｗ

夕食はバイキングとなっております。
約２５品でフリードリンク付き、豪華さはないが堅実な品揃えというところ。

朝食はお手頃価格ですね。
ご飯かパンか選べて、おかずのプレートも和と洋が選択できます。
組み合わせは自由なので、私は和セットに洋食プレートを合わせてみました！

今回は食べませんでしたが、モーニングカレーもいいすねー

朝食をゆっくり食べていると、もうあっという間に入港です。
少し慌ただしいね・・・

神戸新港第三突堤（神戸三宮フェリーターミナル）入港！

ポートライナーの駅がこんなに近くに！！
あとで行ってみようかね。

気持ちのいい朝です。

今回利用した船室は、こちらの２等寝台でした。
定員１２名の相部屋となります。（８名定員の２等寝台船室もあります）

近頃は階段で昇り降りするカプセルタイプの寝台が増えてきて、こういった梯子タイプの寝台はだんだん珍しくなってきました。

私の部屋はファミリー２組にソロ客が私ともう一人で、満員となりました。
家族連れと同じ部屋は、最初すこし肩身が狭く感じましたが、すぐ慣れました。

ただ向かいの家族の「シー、静かにしてッ」ていうのが逆にうるさくて(;^_^）
消灯前は普通にしゃべっていいと思うよ、うん。

宮崎カーフェリーは、会社を特別清算して新会社として生まれ変わったばかり。

前身のマリンエキスプレス（２００５年に特別清算）から分社化された時に、多額の債務を引き継いていたため長らく経営難の状態だったため、今回の特別清算と新会社設立ということになったようです。

新会社は政府系ファンドの地域経済活性化支援機構などの支援を受けて３月１日に設立されたばかり。航路自体は貨物需要も多く堅調で、今後は大型のフェリーを新造投入する予定もあるそうで楽しみです。

本船「みやざきエキスプレス」と僚船の「こうべエキスプレス」の活躍もあと数年しか見られません。乗るならお早く！

向いにはジャンボフェリーの乗り場。
４日前にここから高松へと向かって、そして戻ってきましたー！

狭いスペースにトラックやシャーシがいっぱいです。

徒歩で下船した人は、私以外は全員バスに乗っていってしまいました。

私はこれから船から見えたポートターミナルの駅へ行ってみることにします。

そういえば、船内でこんなものを見つけました。
なんとマリンエキスプレスのロゴが入った貼り紙！

高校時代にマリンエキスプレスの川崎ー木更津航路に乗った時に川崎港で見たのが同じマリンエキスプレス日向行きのフェリー。あれにいつか乗ろうよと友人と語り合っていたのですが、いつのまにか日向行きどころか会社自体がなくなっていたという・・・

紙ぺら１枚ですが、こんなところに痕跡が残っていてとてもうれしいです（ＴＴ）

（訪問日：平成３０年３月下旬）

2018年8月24日金曜日

宮崎カーフェリー「みやざきエキスプレス」　中編

古いフェリーなので、共用のくつろぎスペースは若干少なめ。

この日は乗客が多かったため、ソファーや椅子は常に人で埋まっていたので外デッキでビールを立ち飲みしたりしていました（＾＾；）

ということで、船内の探検は人のいない真夜中にトイレに起きたついで！

さすがに夜中の３時に宴会してる人はいないな。

大浴場は夜も朝も常に混んでいて、なんだか入る気がしなかった。

フェリーの風呂って、保安上の問題もあって案内所と同時に閉めてしまう会社が多いですが、宮崎カーフェリーもこのパターンのようです・・・

人件費の問題もあるのでしょうが、でも案内所を閉めた後でも船内巡視しないってことはないでしょうから、なんとか深夜０時くらいまでは入浴できるようにしてほしいな。