函館駅にて

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

少し前の写真ですが、函館駅に並んで停車中の特急「スーパー白鳥」と寝台特急「日本海」です。現在「日本海」は函館まで来ないので、貴重な光景ですね。撮っておいてよかったです。

猫の日だとー！？

　

▲たぶんオナガガモ

近所に池があります。

子供の頃は水が汚くて野鳥などほとんど見かけなかったのですが、近年では下水の整備が進み、さらに循環装置の設置などで池底が見えるまで水質が改善してきたため、ずいぶんと野鳥の姿が見られるようになりました。

写真はカモですが、最近では（たぶん）ヒヨドリやハクセキレイなどの珍しい鳥まで見るようになりました。昔はスズメくらいしか見なかったので驚きです。

同じく近所にある川も、昔は臭っさいドブ川だったのですが、浄化作戦で地下水を流し込むようになって、最近では昼間はカモがわんさかやってくるようになりました。

護岸から川底まで全てコンクリートで、側溝を大きくしただけのような川なので、水がきれいになっただけでここまで変化するとは思っていませんでした。

昔はとても近寄りたくない川でしたが、最近は鳥を見ながらよく川べりの道路を歩くようになりました。くちばしを水面につけてベベベと音をたてて捕食？している姿は、とてもかわいらしいものがあります。

今日は平成２２年２月２２日島根県竹島の日！

還れ！返せ！竹島

ネットに動画を上げるから面白がってまた騒ぐのだろう

最近このＡＡが妙に気に入ってますｗ












アルファルファモザイク
「一般人は乗れませーん！」「鉄ヲタ専用車両でーす！」
一般の乗客を邪魔者扱いする一部鉄道ファンの暴走
http://alfalfalfa.com/archives/385085.html










・こちらの「鉄道ファン」も声明を発表！

http://railf.jp/news/2010/02/17/120000.html


・関連エントリー

　富士はやぶさ

気になる動画

私がかつて駅寝したことのある下湯沢駅もでていて驚きました。

岩井駅

いわい駅

岩井駅

俺たちのスカイマークがまたやってくれた

http://www.skymark.co.jp/ja/company/press/press100206.html

＞スカイマーク株式会社は、茨城県に開港となります茨城空港と、当社における関西の拠点である神戸空港間をつなぐ、新路線「茨城－神戸線」を2010年4月16日（金）より、1日1往復体制にて就航することを決定いたしました。
（引用ここまで）

あの茨城空港に慈悲の手を差し伸べてあげるなんて、俺たちのスカイマークも随分と立派になったもんだ（笑）

搭乗券が感熱紙のレシートみたいなやつで、カウンターで受け取ったお客さんがみんなドン引きしていた頃が懐かしく思い出されますなー

アクアライン８００円で内房線大打撃！！！

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　　

（東京駅京葉線ホームに停車中の１８３系電車：最近の写真ではありません）

アクアラインの通行料は元々５千円か６千円くらいだったように記憶しているが、現在はなんと８００円。そりゃマイカー持ってる人は、特急使わなくなるわい。ということで３月のダイヤ改正で、内房線特急さざなみ号大削減という悲しい現実でございます。以前よく乗った列車なので、激しく悲しいです（ＴｏＴ）

廃止になるのは、休日運転や季節運転のものが多いようですが、定期列車も一部廃止や区間短縮になります。内房線の普通列車って学生の乗車マナーが悪くてうるさいので、普通のお客さんは高速バスに流れるのではないでしょうか。（ロングシートの列車も多くなりましたしね）

公共交通では高速バスの完全勝利ということになりそうですが、こちらもマイカーに押されて朝夕以外はガラガラですから、どちらにしろあまり状況はよくないのかもしれません。

さらに同じ３月の改正では、両国駅発内房線・外房線方面行の荷物列車がついに廃止になってしまうという…。これも高速道路が整備されたことと、アクアライン８００円のせいでトラック輸送の方が安くなったせいではないか、という話もあるとかないとか。

最近しばしば鉄道特集をやるようになった某経済誌などには、いま「モーダルシフト」への取り組みが”ものスゴイ”的によく書いてますが、実際はこれは東海道本線とかの話なんでしょうかね。ダイヤを一本とって夕刊運んでも、大した利益にはならないか…。

全千島列島を還せ！

昨日は北方領土の日でありました。

近年は領土返還運動もあまり話題にならんで、これはイカンですなー

私が小学生の頃、近所に「還れ北方領土」なる電飾看板があったんですが、これもずいぶん前に取り壊されてしまいました。今は東京駅の前に小さな電飾看板があるのは知っているんですが、他は知りません。

かつて根室に行ったときに、市役所の前に「島を還せ」という緑旗がたなびいていたのはすごく印象的でした。というかこの旗と焼きとり弁当のことくらいしか印象に残っていないのですが。… 。


島を還せ！

クルーズフェリー飛龍２１

昨年１１月に座礁事故を起こし、現場解体が決まっているマルエーフェリー「ありあけ」。事故時の乗客が７名（！）というのを見て、代替船はＲＯＲＯ船にするのではないかと恐れていたが、最近のニュースによると中古の旅客フェリーの購入を決めたそうである。

大変おめでたいことで結構なのだが、この代替船は豪華すぎて持て余しそうなのが少し心配だ。経営破綻した有村産業の「クルーズフェリー飛龍２１」を購入するようなのだが、この船１４７００総トンもあるらしい。
「ありあけ」が８０００総トンだったから、大型化することになる。かつては沖縄を経由して台湾まで行っていた船だったのでこれくらい大きくても不思議ではないのだが、乗客数が乗組員よりも少ない航路なのに採算性は大丈夫なのだろうか。古いから燃費悪そうですし。

有村産業ありし日は評判の船だったようなので、いつかは乗ってみたいと思います。