ほーむまちあいの窓から

2022年1月30日日曜日

フェリー乗船記　まとめ

※船名は乗船当時のもの。すでに退役している船や船名が変わってしまった船もあります。
※記述内容は投稿当時のもの。現在の情報ではありません。（投稿年月日は要チェック！）

商船三井フェリー　新「さんふらわあ　ふらの」
乗船日：平成２９年（２０１７）１２月

商船三井フェリー　新「さんふらわあ　ふらの」　前編

商船三井フェリー　新「さんふらわあ　ふらの」　中編

商船三井フェリー　新「さんふらわあ　ふらの」　後編

宮崎カーフェリー　みやざきエキスプレス
乗船日：平成３０年（２０１８）３月下旬
宮崎カーフェリー「みやざきエキスプレス」　前編
宮崎カーフェリー「みやざきエキスプレス」　中編
宮崎カーフェリー「みやざきエキスプレス」　後編

宿毛フェリー　ニューあしずり
乗船日：平成３０年（２０１８）３月下旬
宿毛フェリー「ニューあしずり」に乗船！

ジャンボフェリー　りつりん２
乗船日：平成３０年（２０１８）３月下旬
ジャンボフェリー「りつりん２」　乗船

南海フェリー　フェリーつるぎ
乗船日：平成３０年（２０１８）３月下旬
南海フェリー「フェリーつるぎ」　乗船

津軽海峡フェリー　ブルードルフィン２
乗船日：平成２９年（２０１７）６月下旬（学祭帰り）
津軽海峡フェリー「ブルードルフィン２」乗船

四国急行フェリー　第八おりいぶ丸
乗船日：平成２９年（２０１７）１１月上旬
宇野港を歩く
宇高国道フェリーのりば　宇野港編
四国急行フェリー「第八おりいぶ丸」に乗船

四国急行フェリー　高松港旧のりば
宇高国道フェリーのりば　高松港編

商船三井フェリー　さんふらわあ　さっぽろ
乗船日：平成２９年（２０１７）６月下旬
さよなら　「さんふらわあ　さっぽろ」　その１
さよなら　「さんふらわあ　さっぽろ」　その２
さよなら　「さんふらわあ　さっぽろ」　その３
苫小牧西港のボーディングブリッジ

太平洋フェリー　きそ
乗船日：平成２９年（２０１７）３月中旬
太平洋フェリー「きそ」　仙台→名古屋　前編
太平洋フェリー「きそ」　仙台→名古屋　後編
名古屋港で見た謎のフェリーバース？跡

青函フェリー　３号はやぶさ
乗船日：平成２９年（２０１７）５月中旬
青函フェリー初乗船！　３号はやぶさ　前編
青函フェリー初乗船！　３号はやぶさ　中編
青函フェリー初乗船！　３号はやぶさ　後編

津軽海峡フェリー　ブルードルフィン
乗船日：平成２９年（２０１７）５月中旬
ブルードルフィン初乗船　青森出港！
ブルードルフィン　船室とプロムナード
ブルードルフィン　エントランスとオートショップ
ブルードルフィン　函館入港

ジャンボフェリー　こんぴら２
乗船日：平成２９年（２０１７）１月下旬
ジャンボフェリー初乗船！

四国急行フェリー　第八十七玉高丸
乗船日：平成２９年（２０１７）１月下旬
四国フェリー初乗船！　前編
四国フェリー初乗船！　後編

太平洋フェリー　きたかみ
乗船日：平成２８年（２０１６）６月下旬（学祭帰り）
苫小牧港からきたかみ乗船
「きたかみ」のサイドデッキから
「きたかみ」での船旅

商船三井フェリー　さんふらわあ　ふらの
乗船日：平成２８年（２０１６）６月下旬（学祭行き）
大洗港フェリーターミナル

川崎近海汽船シルバーフェリー　シルバープリンセス
乗船日：平成２８年（２０１６）３月中旬
シルバープリンセス　八戸出港
シルバープリンセス　船内
シルバープリンセス　苫小牧入港

津軽海峡フェリー　えさん２０００
乗船日：平成２８年（２０１６）３月中旬
えさん２０００に乗る
えさん２０００船内

津軽海峡フェリー　ブルードルフィン
乗船日：平成２８年（２０１６）３月中旬
ブルードルフィンに乗ろう！
ブルードルフィン船内探索
ブルードルフィン船内をさらに見る
ブルードルフィン下船

津軽海峡フェリー　びなす
乗船日：平成２８年（２０１６）１月下旬
びなす　その1
びなす　その２
びなす　その３
びなす　その４
びなす　その５

津軽海峡フェリー　ブルーマーメイド
乗船日：平成２７年（２０１５）１１月上旬
 津軽海峡フェリー　ブルーマーメイド乗船
ブルーマーメイド　船内
ブルーマーメイド　青森接岸

川崎近海汽船シルバーフェリー　べにりあ
乗船日：平成２７年（２０１５）６月下旬（学祭帰り）
シルバーフェリー「べにりあ」乗船　その１
シルバーフェリー「べにりあ」乗船　その２
シルバーフェリー「べにりあ」乗船　その３

商船三井フェリー　さんふらわあ　ふらの
乗船日：平成２７年（２０１５）１月下旬
さんふらわあふらの乗船！
さんふらわあ　ふらの　船内
さんふらわあふらの　カジュアルルーム

商船三井フェリー　さんふらわあ　さっぽろ
乗船日：平成２６年（２０１４）９月中旬
さんふらわあさっぽろ
大洗港着岸

川崎近海汽船シルバーフェリー　シルバークィーン
乗船日：平成２６年（２０１４）２月下旬
シルバークィーン

津軽海峡フェリー　びるご
乗船日：平成２６年（２０１４）２月下旬
青森港フェリーターミナル
青函フェリーの船も見る
びるご乗船！
びるご出港
びるご浴室
びるごパブリックスペース
びるごレストラン
びるご函館入港

川崎近海汽船シルバーフェリー　べが
乗船日：平成２５年（２０１３）６月下旬
べが
べが船内
べが着岸

津軽海峡フェリー　ばあゆ
乗船日：平成２５年（２０１３）３月中旬
「ばあゆ」さよなら乗船
ばあゆ
ばあゆ客室
ばあゆ函館港入港

太平洋フェリー　きたかみ
乗船日：調査中
太平洋フェリー「きたかみ」　苫小牧→仙台
太平洋フェリー「きたかみ」　展望室
太平洋フェリー「きたかみ」　仙台港入港

太平洋フェリー　いしかり
乗船日：調査中
新いしかり
名古屋港出港
仙台港着岸

川崎近海汽船シルバーフェリー　フェリーはちのへ
乗船日：調査中
はちのへ１
はちのへ２
はちのへ３
はちのへ４

津軽海峡フェリー　びるご
乗船日：調査中
青函航路初乗船

太平洋フェリー　きたかみ
乗船日：平成２３年（２０１１）１０月上旬
きたかみＡ寝台
苫小牧西港
きたかみデッキ
「きたかみ」Ａ寝台内部
シアタールーム
仙台港入港１時間前
仙台港接岸
着岸するとすかさず
仙台港入港中のきたかみ
仙台臨海鉄道

太平洋フェリー　いしかり
乗船日：平成２３年（２０１１）２月上旬
「いしかり」さよなら乗船　仙台港
「いしかり」さよなら乗船　仙台出港
「いしかり」さよなら乗船　名古屋港

太平洋フェリー　きそ
乗船日：平成２２年（２０１０）１０月中旬
きそ
太平洋フェリー初乗船

津軽海峡フェリー　ばあゆ
乗船日：平成２２年（２０１０）８月上旬
大間港
青森港に接岸した「ばあゆ」
びるご

シィライン　ポーラスター
乗船日：平成２２年（２０１０）８月上旬
シィライン

2022年1月19日水曜日

尾瀬夜行２３：５５に乗る　その３

その２からのつづきです。

【平成２８年（２０１６）８月２７日投稿記事】のつづきです。

桧枝岐から路線バスで会津高原尾瀬口駅へと戻ってきました。

駅の入り口にある「憩の家」には売店があり、お土産など購入できます。

駅舎は階段を上がった高いところにあります。

出札窓口もある有人駅です。

会津鉄道と野岩鉄道の境界駅。

会津鉄道の管理となっているようです。

いい天気！

転車台が残されていますが、これじゃ使えないね。

線路もすでに接続されていません。

列車で会津田島駅までやってきました。

駅前にはSLが保存されています。

屋根がかかっていない割には状態がいいですね。

大切にされている感じがします。

最後は会津若松で廃車になった車両なのだとか。

この当時はまだ浅草行きの区間快速がありました。

今となっては懐かしいですね。

塔のへつり駅へやってきました。

「へつり」とは方言で、険しい断崖という意味。

岩を掘って通路がつくられています。

大昔はここが街道だったんでしょうね。

藤見橋

かつての遊歩道の跡も残されています。

いつ頃まで使われていたのでしょうか？

大川の流れは穏やか。

この日は観光客が多かったです。

塔のへつり駅

カーブ中に少し長めのホーム。

木々に囲まれていていい雰囲気。

自販機もあります。

会津若松駅までやってきました。

５８３系電車が留置線にいました。

もう会えないと思っていたので嬉しい！

結局これが最後に会った日だったな・・・

この後は３人で食事をして、磐越西線－東北本線で帰路につきました。

お疲れ様でした。

おわり

2019年12月18日水曜日

ひと眠りしたらもう会津高原尾瀬口駅に着いていました。
到着時刻は３時１８分ですが３時５０分頃までは車内にいることが可能で、照明は深夜灯のままです。しかしすでに起きている人も多く、デッキの戸をガチャガチャと開け閉めするもんだからとても寝ていられません。

ちなみに６両編成の中にトイレは３か所（和式）。ただ一か所は女性専用車両内にあるため、残りの２か所が入れ代わり立ち代わりで常に使用中という状況になっていました。

３時５０分をすぎると車内照明が点灯し、車内放送が入って下車となります。
尾瀬夜行に乗ることができる旅行プランは、登山口まで行くバスの乗車券とセットになったプランしか発売されていないため、乗客はみなここからバスに乗り換える人ばかりです。

ちなみにこの尾瀬夜行に使われる３００系電車、座席がリクライニングできません。
コレはいまどき貴重な経験ですよ（辛いけど）。

座席にあるスリッパは持ち帰り可能ですが、ブランケットは置いて帰らなければなりません。

ホームいっぱいに停まる３００系。
駅の周りは山に囲まれているので真っ暗です。

車内ではこんな時間にご苦労なことで、係の人が車内清掃を始めていました。

改札口には駅員らしき人が立っていましたが、集札はしておらずそのまま出場。

特急券（船車券）を投入している人もいましたが、私はせっかくなので記念に持ち帰ります。

普段は列車の発着がない時間なので、窓口は当然ながら閉まっています。

この後は駅前の駐車場から発車する尾瀬夜行の乗客専用のバスに乗ります。（上の画像は駒ヶ岳登山口に停車中のバス）

私たちの目的は尾瀬夜行に乗ることなので当初はバスには乗らなくてもいいかと思っていたのですが、尾瀬夜行乗車記念のピンバッジの配布がなぜか専用バス車内なのです。

この日は大型の観光バスタイプ４台での運行でした。終着は尾瀬沼山峠ですが、私たちは途中の桧枝岐（駒ヶ岳登山口）で下車しました。桧枝岐は「ひのえまた」と読むそうです。

バス停の目の前に登山口があります。

折り返しのバスが来るまで暇なので、少し中に入ってみました。

きれいな川に心洗われますね。
バス停の周囲には民宿が何件もあって、つり券も販売しています。

その３につづきます。

2019年12月10日火曜日

尾瀬夜行２３：５５に乗る　その１

【平成２８年（２０１６）８月２７日投稿記事の再掲】

以前からＯＢ一部の間で、いつかは乗ってみたいと話が出ていた東武鉄道の尾瀬夜行。
平成２８年８月１２日、ついに関東支部から３名が乗車会に決起しました。

この列車はいわゆる団体臨時列車なので、駅窓口では切符を買うことができません。なので今回は私が東武グループの旅行会社「東武トップツアーズ」で３名分の申し込みをしました。

「尾瀬」というくらいだから、この列車は登山をする人向けの列車ということになります。登山をすることが前提なので、申し込みの時に入下山日と登山口の記入を求められます。

こっちは列車に乗りたいだけで登山する気のないただの鉄道マニアなので、デタラメに記入しちゃおうかなとも思いましたが、万が一行方不明者扱いされても困ると思い、「登山しないんですけどー」と恐るおそる申し出てすべて空欄で提出しておきました。なんだか妙に気恥ずかしかったですよ（笑）

尾瀬夜行乗車に先立ち、人形町の居酒屋で関東支部の飲み会を４名で開催。
適度に酔っぱらったあとは、尾瀬夜行乗車組の３名で浅草駅までやってきました。

念願かなってついに乗ることができる私鉄唯一の夜行列車。
行先表示の「尾瀬夜行２３：５５」の文字を見て、すこし興奮気味。

尾瀬夜行に限らず、深夜のスカスカな案内表示板に夜行列車だけがポツンと表示されているのを見るとワクワクしますね。